Топ-100
  • BMW Open BMW Open

    BMW Open – męski turniej tenisowy kategorii ATP Tour 250 zaliczany do cyklu ATP Tour. Rozgrywany na kortach ziemnych w niemieckim Monachium od 1974 roku.

  • BMW Motorsport BMW Motorsport

    BMW Motorsport – sekcja firmy BMW odpowiedzialna za sporty motorowe. BMW uczestniczyło w różnych obszarach sportów motorowych, wliczając w to wyścigi motocyk...

  • BMW R 12 BMW R 12

    BMW R 12 – produkowany od 1935 do 1942 dwucylindrowy motocykl firmy BMW. Jego sportową wersją był typ R 17. Głównym odbiorcą tego motocykla była niemiecka ar...

  • BMW serii 7 BMW serii 7

    BMW serii 7 – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1977 roku. Od 2015 roku produkowana jest szósta generacja modelu.

  • BMW serii 6 (1975) BMW serii 6 (1975)

    BMW serii 6 – samochód osobowy typu sportowe coupé BMW klasy wyższej produkowane w latach 1975 - 1989 oznaczony kodem fabrycznym E24. Wyprodukowano 86 216 eg...

  • BMW S1000 RR BMW S1000 RR

    Silnik: R4 Pojemność silnika: 999 cm³ Moc maksymalna: 199 KM/13500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 113 Nm/10500 obr./min Prędkość maksymalna: 305 km/h 1...

  • BMW serii 8 (1989) BMW serii 8 (1989)

    BMW serii 8 – samochód osobowy typu sportowe coupe klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 1989 - 1999. Samochód nosił kod fabryczny E...

  • BMW serii 5 BMW serii 5

    BMW serii 5 I – zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egze...

  • BMW 2500 BMW 2500

    BMW 2500 – luksusowy samochód osobowy produkcji BMW, poprzednik pierwszej serii 7. Najbardziej luksusowy samochód w gamie BMW. W plebiscycie na Europejski Sa...

  • BMW Neue Klasse BMW Neue Klasse

    BMW Neue Klasse – seria sedanów oraz coupé produkowanych pod niemiecką marką BMW w latach 1962–1977. Do napędu pojazdu używano benzynowych silników R4 M10, o...

  • BMW 700 BMW 700

    Prędkość maksymalna: 120 km/h / 125 km/h coupe Przyspieszenie 0-100 km/h: 26.5 s W wersji 700 Sport zastosowano dwa gaźniki Solex, moc silnika zwiększyła się...

  • Alpina Alpina

    Alpina Burkard Bovensiepen GmbH to niemieckie przedsiębiorstwo produkujące auta na bazie marki BMW z siedzibą w Buchloe, w Bawarii. Firma jest wytwórnią samo...

  • Mini (marka samochodów) Mini (marka samochodów)

    Marka o nazwie Mini, obejmująca małe samochody osobowe, początkowo należała do koncernu British Motor Corporation. Jej auta sprzedawano pod nazwą Austin 7 lu...

  • BMW X7 BMW X7

    X7 to największy SUV, jaki BMW przedstawiło w swojej historii. To całkowicie nowy model w gamie BMW. Nie ma bezpośredniego poprzednika. Plasuje się ono w seg...

  • BMW X3 BMW X3

    BMW X3 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2003 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

  • BMW X1 BMW X1

    BMW X1 – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2009 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja mo...

  • BMW serii 6 BMW serii 6

    BMW serii 6 – sportowo-luksusowe coupe klasy wyższej produkowane w latach 2003–2018 BMW serii 6 – sportowe coupe klasy wyższej produkowane w latach 1976–1989

  • BMW serii 2 BMW serii 2

    BMW F22/F23 może być napędzany na tylną oś bądź na wszystkie koła. Standardowo każdy silnik sprzężony jest z ręczną, 6-biegową skrzynią biegów, którą opcjona...

  • BMW serii 1 BMW serii 1

    BMW serii 1 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2004 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

BMW serii 3

BMW serii 3 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1975 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu.

image

1. Pierwsza generacja
BMW serii 3 I zadebiutowało w 1975 roku jako następca modelu E114.
Samochód nosił kod fabryczny E21 i był produkowany w latach 1975–1983. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan lub kabriolet. Zastąpił model 2002. Do napędu używano benzynowych silników R4 i R6. Moc przenoszona była tradycyjnie dla BMW na oś tylną. Samochód został zastąpiony przez model E30. Łącznie wyprodukowano 1 364 039 egzemplarzy. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1976 samochód zajął 2. pozycję za Simcą 1307.
Rodzaje nadwozia
BMW E21 Produkowano w wersji nadwoziowej coupé. Firma BAUR zaprezentowała E21 w wersji carbio. Wyprodukowano 4500 egzemplarzy które sprzedawane były w salonach BMW.

2. Druga generacja
BMW serii 3 II zadebiutowało w 1982 roku.
Samochód produkowano w latach 1982 – 1994 pod kodem fabrycznym E30.Model był dostępny w wielu odmianach nadwoziowych i silnikowych, z których najsłabszą odmianą jest 324d, a najmocniejszą M3. BMW E30 było też dostępne w wersji z napędem na 4 koła BMW 325ix.
Auto powstawało w 4 wersjach nadwoziowych. Model M3 E30 w przeciągu niecałych 5 lat startów zdobył ponad 50 tytułów oraz 1500 pojedynczych zwycięstw co czyni go najbardziej utytułowanym samochodem klasy GT na świecie.
Rzadkie były także wersje: 325i M20, 318is oraz 320is S14, tzw. włoska m-ka italo M3, wyprodukowana w liczbie 3748 sztuk – 2542 dwudrzwiowych i 1206 czterodrzwiowych – tylko na rynek włoski i portugalski). Dostęp na rynku wtórnym do aut z tymi silnikami jest mocno ograniczony, przez co ich ceny stale idą w górę.

2.1. Druga generacja Wersje silnikowe
Europa:
1989–1991 318is – 1.8 l, 136 KM
1985–1990 324d – 2.4 l, 86 KM
1987–1991 325iX – 2.5 l, 170 KM
1987–1990 320is – 2.0 l, 192 KM – tak zwane włoskie M3 Italo M3
1985–1991 320i – 2.0 l, 129 KM
1986–1988 M3 – 2.3 l, 200 KM
1989–1991 M3 Evo – 2.3 l, 215 KM
1987–1991 318i – 1.8 l, 115 KM
1981–1986 323i – 2.3 l, 150 KM
1987–1991 316i – 1.6 l, 102 KM
1984–1985 320i – 2.0 l, 125 KM
1989–1991 M3 Evo II – 2.5 l, 238KM
1983–1987 318i – 1.8 l, 105 KM
1985–1991 325i – 2.5 l, 170 KM
1982–1988 316 – 1.6/1.8 l, 90 KM
1987–1990 324td – 2.4 l, 115 KM
Inne rynki:
1984–1985 318i – 1.8 l, 101 KM – Ameryka Północna
1988–1991 325ix – 2.5 l, 168 KM – Ameryka Północna
1991 318iS – 1.8 l, 134 KM – Ameryka Północna
1984–1991 325e – 2.7 l, 121 KM – Ameryka Północna
1984–1990 333i – 3.2 l, 197 KM – Afryka Południowa
1986–1991 325es – 2.7 l, 121 KM – Ameryka Północna
1988–1991 M3 – 2.3 l, 192 KM – Ameryka Północna
1987–1991 325i/is – 2.5 l, 168 KM – Ameryka Północna

3. Trzecia generacja
BMW serii 3 III zadebiutowało na rynku w 1990 roku.
Samochód zastąpił drugą generację po 8 latach produkcji, otrzymując kod fabryczny E36. Gama prędko została rozbudowana do wielu odmian: limuzyna sedan i kombi, a także coupé, kabriolet i wyodrębniony jako oddzielny model hatchback Compact
Samochody serii BMW E36 występowały w kilku wersjach silnikowych: 1.6 316i, M40 ; 1.6 316i, M43; 1.8 318i, M40; 1.8 318i, M43; 1.8 318is, M42; 1.8 318is, M44; 2.0 320i, M50; 2.0 320i, M52; 2.5 325i, M50; 2.5 323i, M52; 2.8 328i, M52. Silniki wysokoprężne: 1.7 318tds, M41; 2.5 325td, M51; 2.5 325tds, M51. Wersje 2.5 oraz 2.8 dysponowały mocą od 143 2.5tds do 193 2.8i koni mechanicznych.
Najmocniejszą wersją BMW E36 było M3, dostępne z silnikiem S50 o pojemności 3.0L i mocy 286 KM oraz S50 o pojemności 3.2L i mocy 321 KM.

3.1. Trzecia generacja Coupe/cabriolet
W 1991 roku przedstawiono model Seria 3 Coupe, a dwa lata później – wersję bez dachu, czyli kabriolet. Samochody, pozbawione bezpośredniej konkurencji, pełniły rolę sportowej alternatywy dla odmiany sedan. Modele oferowano do 1999 roku, kiedy to przedstawiono następców całej gamy – model E46.

3.2. Trzecia generacja Compact
W 1993 roku BMW opracowało model oparty na serii 3 E36, lecz plasowany w niższej, kompaktowej klasie. Był to model seria 3 Compact, który pozwolił BMW zaznaczyć swoją obecność w segmencie C jako jedyny i pierwszy z segmentu premium. Samochód produkowano w innych latach i kierowano go do innej klienteli.
Koncepcja kompaktowego hatchbacka opartego na większej serii 3 spotkała się z kontynuacją w 2000 roku.

4. Czwarta generacja
BMW serii 3 IV zadebiutowało w 1998 roku.
Samochód trafił na rynek po 8-letnim stażu rynkowym poprzednika, otrzymując kod fabryczny E46. Auto zachowało charakterystyczne proporcje poprzednika, jednocześnie zyskując całkowicie przeprojektowany wygląd i deskę rozdzielczą.
Jego debiut rynkowy przypadł na rok 1998. Pod względem stylistycznym samochód przeszedł spore zmiany – sylwetka zyskała znacznie bardziej opływowe kształty. W kwietniu 2001 roku E46 został poddany face-liftingowi. E46 Coupe i Cabrio zostały poddane face-liftingowi w 2002 roku. Przez wszystkie lata produkcji model był wybierany do pierwszej dziesiątki najlepszych samochodów według magazynu "Car and Driver”. W 2007 roku został wycofany z produkcji.

4.1. Czwarta generacja Coupe/cabrio
Odmiana coupe oraz cabriolet zadebiutowało rok po premierze, w 1999 roku. Samochody, pozbawione bezpośredniej konkurencji, pełniły rolę sportowej alternatywy dla odmiany sedan. Modernizacja z 2003 roku spowodowała, że obie odmiany tak jak podstawowe wersje nadwoziowe otrzymały nowe lampy – był węższe i bardziej krągłe.

4.2. Czwarta generacja Compact
W 2000 roku BMW przedstawiło drugą generację opracowanego na serii 3 modelu kompaktowego. Samochód plasowany był, co za tym idzie, w niższym segmencie. Tym razem zachował nieco odrębny charakter względem wersji sedan, otrzymując inaczej stylizowany przód.
Wersja Compact pozostawała w produkcji zaledwie 4 lata, kiedy to zastąpiło ją BMW serii 1.

5. Piąta generacja
BMW serii 3 V zadebiutowało po raz pierwszy pod koniec 2004 roku.
Samochód zastąpił poprzednika po 6 latach produkcji, zachowując zaktualizowany styl marki przy takich samych proporcjach nadwozia. Nadano mu fabryczny kod E90 dla sedana oraz E91 dla kombi. W porównaniu z BMW E46, samochód jest dłuższy o 5 i szerszy o 8 cm. Zwiększenie wymiarów nie spowodowało znaczącego wzrostu masy. Po raz pierwszy w modelu zastosowano system iDrive połączony z zestawem GPS. Od początku paleta silnikowa była bogata, tworzyły ją silniki benzynowe 320i 150 KM, 325i 218 KM i 330i 258 KM oraz diesle 320d 163 KM i 330d 231KM. Jesienią 2005 roku zaoferowano wersję kombi E91 i napęd na cztery koła. W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję Coupe oznaczoną symbolem E92. W marcu 2007 roku dołączył kabriolet E93.
W 2006 roku model zajął w konkursie na Światowy Samochód Roku 1. pozycję.
We wrześniu 2008 auto przeszło face lifting. Różnice w wyglądzie zewnętrznym polegały na przemodelowaniu:
Klapy bagażnika
Lusterek
Maski
Zderzaków, progów
Przednich oraz tylnych reflektorów
Zwiększono moc jednostek napędowych oraz wprowadzono nowe wzory felg aluminiowych.

5.1. Piąta generacja Coupe/coupe-cabrio
Odmiany coupe oraz coupe-cabriolet zadebiutowało kolejno w 2006 oraz w 2007 roku. Na tle poprzedników, samochody zyskały całkowicie odrębny i unikalny charakter, co wyrażał inaczej stylizowany przód oraz zupełnie inny kształt tylnych lamp, a także inne kody fabryczne – E92 oraz E93. Po raz pierwszy wariant cabriolet zastąpiło coupe-cabrio z twardym składanym dachem. W przeciwieństwie do poprzedników, tym razem opisywane wersje pełniły rolę bardziej luksusowych wariantów.

6. Szósta generacja
BMW serii 3 VI zadebiutowało pod koniec 2011 roku.
Samochód zastąpił poprzednika po ponad 6 latach rynkowego stażu, uzyskując kod fabryczny F30. Premiera pojazdu odbyła się 14 października 2011 roku. Pojazd posiada charakterystyczną stylistykę, wyróżniającą się grillem łączącym się płynnie z reflektorami. Pojazd wyposażono w m.in. wyświetlacz head-up, system kamer wspomagający parkowanie, układ kontroli pasa ruchu i martwego pola, asystenta hamowania, aktywny tempomat.
W połowie 2015 roku samochód przeszedł delikatny facelifting. Zmieniono reflektory i zderzaki, a także osłonę chłodnicy, w której ukrywany jest radar opcjonalnego adaptacyjnego tempomatu. Odrobinę zmieniono również wykonane w technologii LED tylne światła. Nieznacznie przeprojektowano również wnętrze, gdzie pojawiły się chromowane wstawki oraz nowa konsola środkowa z uchwytami na napoje. Ponadto zmodernizowano ofertę silnikową, tak by wszystkie jednostki spełniały normę Euro 6.
W 2016 roku BMW serii 3 było najchętniej wybieranym nowym modelem BMW w Polsce i trzecim najpopularniejszym nowym samochodem klasy premium na naszym rynku.

6.1. Szósta generacja Linie stylistyczne
Standardowy model można zindywidualizować czterema liniami stylistycznymi:
Sport Line
Luxury Line
Advantage Line
M Sport

7. Siódma generacja
BMW serii 3 VII został po raz pierwszy zaprezentowany w październiku 2018 roku na Paris Motor Show 2018.
Tradycyjnie, pierwsza ujrzała światło dzienne wersja sedan z kodem fabrycznym G20. Zastępując dotychczasowy wariant po 7 latach produkcji auto zachowało klasyczne proporcje typowe dla tego modelu, nawiązując jednocześnie do aktualnego kierunku stylistycznego marki. Gama nadwoziowa bez zmian, będzie się składać z dwóch wersji nadwoziowych – sedana i kombi, które zadebiutuje w 2019 roku.

BMW serii 1

BMW serii 1 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2004 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

BMW serii 2

BMW F22/F23 może być napędzany na tylną oś bądź na wszystkie koła. Standardowo każdy silnik sprzężony jest z ręczną, 6-biegową skrzynią biegów, którą opcjona...

BMW serii 6

BMW serii 6 – sportowo-luksusowe coupe klasy wyższej produkowane w latach 2003–2018 BMW serii 6 – sportowe coupe klasy wyższej produkowane w latach 1976–1989

BMW serii 8

BMW serii 8 – sportowo-luksusowe coupe klasy wyższej produkowane w latach 1989–1999 BMW serii 8 – sportowo-luksusowe coupe klasy wyższej produkowane od 2018 ...

BMW X1

BMW X1 – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2009 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja mo...

BMW X3

BMW X3 – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2003 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu.

BMW X4

BMW X4 – samochód osobowy typu SUV Coupe klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2014 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.

BMW X5

BMW X5 – samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1999 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu.

BMW X6

BMW X6 – samochód osobowy typu SUV Coupe klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2007 roku. Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja poja...

BMW X7

X7 to największy SUV, jaki BMW przedstawiło w swojej historii. To całkowicie nowy model w gamie BMW. Nie ma bezpośredniego poprzednika. Plasuje się ono w seg...

Mini (marka samochodów)

Marka o nazwie Mini, obejmująca małe samochody osobowe, początkowo należała do koncernu British Motor Corporation. Jej auta sprzedawano pod nazwą Austin 7 lu...

Alpina

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH to niemieckie przedsiębiorstwo produkujące auta na bazie marki BMW z siedzibą w Buchloe, w Bawarii. Firma jest wytwórnią samo...

BMW 700

Prędkość maksymalna: 120 km/h / 125 km/h coupe Przyspieszenie 0-100 km/h: 26.5 s W wersji 700 Sport zastosowano dwa gaźniki Solex, moc silnika zwiększyła się...

BMW Neue Klasse

BMW Neue Klasse – seria sedanów oraz coupé produkowanych pod niemiecką marką BMW w latach 1962–1977. Do napędu pojazdu używano benzynowych silników R4 M10, o...

BMW 2500

BMW 2500 – luksusowy samochód osobowy produkcji BMW, poprzednik pierwszej serii 7. Najbardziej luksusowy samochód w gamie BMW. W plebiscycie na Europejski Sa...

BMW serii 5

BMW serii 5 I – zadebiutowało w 1972 roku jako pierwszy model BMW oznaczony cyfrą 5. Auto oznaczone kodem fabrycznym E12 wyprodukowano łącznie w 699 094 egze...

BMW serii 8 (1989)

BMW serii 8 – samochód osobowy typu sportowe coupe klasy wyższej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 1989 - 1999. Samochód nosił kod fabryczny E...

BMW S1000 RR

Silnik: R4 Pojemność silnika: 999 cm³ Moc maksymalna: 199 KM/13500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 113 Nm/10500 obr./min Prędkość maksymalna: 305 km/h 1...

BMW serii 6 (1975)

BMW serii 6 – samochód osobowy typu sportowe coupé BMW klasy wyższej produkowane w latach 1975 - 1989 oznaczony kodem fabrycznym E24. Wyprodukowano 86 216 eg...

BMW serii 7

BMW serii 7 – samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod niemiecką marką BMW od 1977 roku. Od 2015 roku produkowana jest szósta generacja modelu.

BMW S38

M88 i S38 oznaczenie silnika rzędowego składającego się z sześciu cylindrów i 24 zaworów. Był on montowany w topowych sportowych autach firmy BMW w 70 typosz...

BMW R 12

BMW R 12 – produkowany od 1935 do 1942 dwucylindrowy motocykl firmy BMW. Jego sportową wersją był typ R 17. Głównym odbiorcą tego motocykla była niemiecka ar...

BMW N54

BMW N54 - to 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy produkowany przez BMW z układem Twin Turbo i bezpośrednim wtryskiem paliwa

BMW Motorsport

BMW Motorsport – sekcja firmy BMW odpowiedzialna za sporty motorowe. BMW uczestniczyło w różnych obszarach sportów motorowych, wliczając w to wyścigi motocyk...

BMW Open

BMW Open – męski turniej tenisowy kategorii ATP Tour 250 zaliczany do cyklu ATP Tour. Rozgrywany na kortach ziemnych w niemieckim Monachium od 1974 roku.